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Three examples of custom made gearboxes
Réducteurs spéciaux

Nos ingénieurs de développement expérimentés trouveront toujours la solution optimale pour votre application. Indépendamment des exigences particulières liées à votre application, nous sommes en mesure de développer un réducteur spécial exactement conforme à ce que vous souhaitez.

PLE

Inégalé : ce réducteur planétaire est d‘une efficacité maximale même dans les très hautes vitesses.

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PLQE

Le réducteur planétaire facile à monter, qui absorbe des forces élevées tout en dégageant peu de chaleur.

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PLPE

Le réducteur planétaire économique offrant la meilleure performance force/chaleur.

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PLHE

C‘est cela le progrès: dans ce réducteur, la précision et la rentabilité se rencontrent.

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PSBN

Le réducteur de précision haute performance avec denture oblique pour un entraînement particulièrement silencieux.

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PSN

Ce réducteur de précision à denture oblique et rotation synchrone peu bruyant est adapté aux fortes contraintes s‘exerçant sur les paliers.

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PLN

Parfaitement étanchéisé, le réducteur planétaire à denture droite offre des performances maximales et ne perd jamais la rigidité nécessaire.

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PLFE

Le réducteur planétaire le plus court, d‘une très haute rigidité en torsion et avec arbre de sortie à bride.

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PSFN

Le réducteur de précision qui supporte les charges maximales, avec entrée particulièrement silencieuse et arbre de sortie à bride.

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PLFN

Conçu pour de très hautes performances sous contrainte maximale, ce réducteur de précision est facile et rapide à monter.

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PFHE

Le réducteur planétaire avec arbre de sortie à bride pour applications à forte charge

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WPLE

Le réducteur planétaire à renvoi d‘angle polyvalent d‘un faible poids et d‘une rentabilité convaincante.

Vers le produit
WPLQE

Le réducteur planétaire à renvoi d‘angle équipé d‘une bride de sortie universelle; à monter dans différentes applications et adapté à des forces élevées.

Vers le produit
WPLPE

Le réducteur planétaire à renvoi d‘angle économique pour forces particulièrement élevées : montage de façon polyvalente et lubrifié à vie.

Vers le produit
WPLN

Le réducteur à renvoi d‘angle polyvalent avec denture en spirale pour un entraînement silencieux.

Vers le produit
WPLFE

Le réducteur planétaire à renvoi d‘angle le plus court avec arbre de sortie à bride et une très haute rigidité en torsion.

Vers le produit
WPSFN

Le réducteur à renvoi d'angle le plus court, à denture en spirale et arbre de sortie à bride et arbre creux.

Vers le produit
WGN

Le réducteur à renvoi d‘angle, denture en spirale et arbre creux: peu bruyant et à assembler par adhérence de forces.

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HLAE

Le réducteur planétaire unique en son genre en Hygienic Design certifié, donc idéal pour les processus de nettoyage sûrs.

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Pour des charges radiales élevées

Nouveau réducteur planétaire NGV pour AGV et autres applications à charges élevées

Les AGV transportent des charges élevées en continu, 24h/24 et 7j/7 – et présentent de ce fait des exigences spécifiques et élevées en termes de conception et de mécanique. Pour les réducteurs mis en œuvre, cela implique en particulier ceci : dans le cas des AGV, le réducteur étant généralement placé dans la roue, tout le poids du véhicule et de la charge repose directement, selon le principe du châssis, sur le roulement de sortie du réducteur. Il en résulte des charges radiales élevées. Par ailleurs, l'espace par nature restreint disponible dans le véhicule nécessite une réalisation particulièrement compacte du réducteur.

Le nouveau réducteur planétaire NGV satisfait à ces exigences particulières grâce à des roulements à rouleaux à contact oblique précontraints. De par leur structure, ceux-ci supportent des forces élevées. La roue n'a donc pas besoin d'être soutenue séparément, ce sont les roulements en sortie qui supportent la charge.

L'interface entre le réducteur et le châssis a aussi été considérablement optimisée pour le NGV : ainsi, la bride de montage du réducteur est positionnée si près du châssis que le réducteur peut y être monté directement. Autre avantage outre la simplicité du montage : le moteur et le réducteur peuvent être prémontés en tant qu'unité et intégrés ensemble. Grâce à l'utilisation de différents adaptateurs, il est possible de monter quasiment n'importe quel moteur. La roue elle-même est montée de l'extérieur directement sur l'arbre de sortie à bride, de sorte qu'elle peut être remplacée rapidement et facilement si nécessaire, par ex. en cas de maintenance.

 

Vous trouverez d'autres détails sur le NGV ici:

NGV

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