Pour des charges radiales élevées

Nouveau réducteur planétaire NGV pour véhicules automatisés (AGV) et autres applications à charges élevées

Les véhicules automatisés (AGV) transportent des charges élevées en continu, 24h/24 et 7j/7 – et présentent de ce fait des exigences spécifiques et élevées en termes de conception et de mécanique. Pour les réducteurs mis en œuvre, cela implique en particulier ceci : dans le cas des AGV, le réducteur étant généralement placé dans la roue, tout le poids du véhicule et de la charge repose directement, selon le principe du châssis, sur le roulement de sortie du réducteur. Il en résulte des charges radiales élevées. Par ailleurs, l'espace disponible restreint par nature dans le véhicule nécessite une réalisation particulièrement compacte du réducteur.

Le nouveau réducteur planétaire NGV satisfait ces exigences particulières grâce à des roulements à rouleaux à contact oblique précontraints. De par leur structure, ceux-ci supportent des forces élevées. La roue n'a donc pas besoin d'être soutenue séparément, ce sont les roulements en sortie qui supportent la charge.

L'interface entre le réducteur et le châssis a aussi été considérablement optimisée pour le NGV : ainsi, la bride de montage du réducteur est positionnée si près du châssis que le réducteur peut y être monté directement. Autre avantage outre la simplicité du montage : le moteur et le réducteur peuvent être prémontés en tant qu'unité et intégrés ensemble. Grâce à l'utilisation de différents adaptateurs, il est possible de monter quasiment n'importe quel moteur. La roue elle-même est montée de l'extérieur directement sur l'arbre de sortie à bride, de sorte qu'elle puisse être remplacée rapidement et facilement si nécessaire, par ex. en cas de maintenance.

 

Vous trouverez d'autres détails sur le NGV ici:

NGV