NGV Rad
Speziell für eine Nutzung am NGV-Getriebe ist das NGV-Rad entwickelt worden. Diese Kombination aus Rad und Getriebe ist perfekt aufeinander abgestimmt und entfaltet die volle Tragkraft des Getriebes.
Erhältlich in drei Baugrößen: für jede Getriebebaugröße gibt es ein passendes Rad. Der Laufbelag aus Polyurethan ist universell, leistungsstark und langlebig.
Weitere Informationen
| NGV Rad 160 | NGV Rad 200 | NGV Rad 250 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Angaben des Radherstellers Fa. Blickle | |||||
| Gewicht | m | kg | ca. 2.3 | ca. 3.7 | ca. 7.6 |
| Massenträgheit | JR | kgcm2 | 74 | 203 | 644 |
| Rollwiderstand | N | 65 | 95 | 165 | |
| Haftreibungskoeffizient | µ | > 0.25 | |||
| Bodenschonung (entspricht der Flächenpressung des Rades) | N/mm2 | 8.0 | |||
| Temperaturbereich | -30°C bis +70°C, kurzzeitig bis +90°C. Bei Umgebungstemperaturen über +40°C verringert sich die Tragfähigkeit. | ||||
| Laufbelag | Blickle Besthane® | ||||
| Farbe Laufbelag | Braun | ||||
| Belagshärte | 92° Shore A | ||||
| Radkörper | Grauguss | ||||
| Farbe Radkörper | Silber | ||||
| Korrosionsschutz | Radkörper lackiert | ||||
| Laufbelags Eigenschaften (lt. Belagshersteller) | Geräuscharmer Lauf, sehr geringer Rollwiderstand, hohe dynamische Belastbarkeit, bodenschonend, sehr abriebsfest, hohe Schnitt- und Weiterreißfestigkeit, spurlos, kontaktverfärbungsfrei. | ||||
| NGV Rad 160 | NGV Rad 200 | NGV Rad 250 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Angaben des Radherstellers Fa. Blickle | |||||
| Gewicht | m | lbm | ca. 5.1 | ca. 8.2 | ca. 16.8 |
| Massenträgheit | Jr | lbf.in.s2 10-4 | 16.636 | 45.636 | 114.777 |
| Rollwiderstand | lbf | 14.6 | 21.4 | 37.1 | |
| Reibkoeffizient (Haftreibung) | µ | > 0.25 | |||
| Bodenschonung (entspricht der Flächenpressung des Rades) | lbf/in2 | 113.786 | |||
| Temperaturbereich | -22°F bis +158°F, kurzzeitig bis +194°F. Bei Umgebungstemperaturen über +104°F verringert sich die Tragfähigkeit. | ||||
| Laufbelag | Blickle Besthane® | ||||
| Farbe Laufbelag | Braun | ||||
| Belagshärte | 92° Shore A | ||||
| Radkörper | Grauguss | ||||
| Farbe Radkörper | Silber | ||||
| Korrosionsschutz | Radkörper lackiert | ||||
| Laufbelags Eigenschaften (lt. Belagshersteller) | Geräuscharmer Lauf, sehr geringer Rollwiderstand, hohe dynamische Belastbarkeit, bodenschonend, sehr abriebsfest, hohe Schnitt- und Weiterreißfestigkeit, spurlos, kontaktverfärbungsfrei. | ||||
| NGV Rad 160 | NGV Rad 200 | NGV Rad 250 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Aussendurchmesser Rad | D50 | mm | 160 | 200 | 250 |
| Breite Rad | W2 | 50 | 60 | 80 | |
| Innendurchmesser Felge | W3 | 114 | 155 | 183 | |
| Aussendurchmesser Zentrierbund | W4 | 20 | 31.5 | 40 | |
| Felgentiefe | W5 | 36 | 47.5 | 66 | |
| Lochkreisdurchmesser Verschraubung | W6 | 31.5 | 50 | 63 | |
| Durchmesser Verschraubung Kopf | W7 | 8 x Ø 10 | 8 x Ø 11 | 12 x Ø 11 | |
| Durchmesser Verschraubung | W8 | 8 x Ø 5.5 | 8 x Ø 6.6 | 12 x Ø 6.6 |
| NGV Rad 160 | NGV Rad 200 | NGV Rad 250 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Aussendurchmesser Rad | D50 | in | 6.299 | 7.874 | 9.843 |
| Breite Rad | W2 | 1.969 | 2.362 | 3.150 | |
| Innendurchmesser Felge | W3 | 4.488 | 6.102 | 7.205 | |
| Aussendurchmesser Zentrierbund | W4 | 0.787 | 1.240 | 1.575 | |
| Felgentiefe | W5 | 1.417 | 1.870 | 2.598 | |
| Lochkreisdurchmesser Verschraubung | W6 | 1.240 | 1.969 | 2.480 | |
| Durchmesser Verschraubung Kopf | W7 | 8 x Ø 0.394 | 8 x Ø 0.433 | 12 x Ø 0.472 | |
| Durchmesser Verschraubung | W8 | 8 x Ø 0.217 | 8 x Ø 0.260 | 12 x Ø 0.260 |
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