PLFE
Baugröße
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Zu kurz gibt es nicht: Das PLFE ist unser Planetengetriebe mit kompakter Flansch-Abtriebswelle. Sie sparen mehr als ein Drittel des Platzes. Durch seine genormte Flansch-Schnittstelle ist es besonders einfach zu montieren. Die integrierte Passstiftbohrung bietet zusätzliche Sicherheit bei der Fixierung.
Features
- Economy Line
- Koaxialgetriebe
- Geradverzahnt
- Reibungsarme Rillenkugellager
- Runder, extra großer Abtriebsflansch
- Getriebe sehr kurz bauend
- Drehrichtung gleichsinnig
- Planetenträger in Scheibenausführung
Weitere Informationen
PLFE 055 | PLFE 064 | PLFE 090 | PLFE 110 | Stufe | |||
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Übersetzungen | 3, 4, 5, 7, 8, 10 3, 4, 5, 7, 8, 10 | 1 | |||||
9, 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64, 100 9, 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64, 100 | 2 | ||||||
Wirkungsgrad bei Volllast | η | % % | 97 - 98 97 - 98 | ||||
Betriebstemperatur min. / Betriebstemperatur max. | Tmin / Tmax | °C °F | -25 / 90 -13 / 194 | ||||
Schutzart | IP54 IP54 | ||||||
Standard Verdrehspiel | jt | arcmin arcmin | <15 - <19 <15 - <19 | <10 - <12 <10 - <12 | <7 - <9 <7 - <9 | <7 - <9 <7 - <9 | |
Verdrehsteifigkeit | cg | Nm /arcmin lbf.in/arcmin | 1.5 - 5.6 13 - 50 | 5.1 - 11.9 45 - 105 | 15.9 - 39.5 141 - 350 | 29.5 - 88.0 261 - 779 | |
Getriebegewicht | mG | kg lbm | 0.7 - 0.8 1.5 - 1.7 | 1.1 - 1.4 2.4 - 3.1 | 3.0 - 3.7 6.6 - 8.2 | 6.6 - 8.6 14.6 - 19.0 | |
Laufgeräusch | Qg | dB(A) dB(A) | 58 58 | 58 58 | 60 60 | 65 65 |
PLFE 055 | PLFE 064 | PLFE 090 | PLFE 110 | |||
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Radialkraft für 20.000 h / Radialkraft für 30.000 h | Fr 20.000 h / Fr 30.000 h | N lbf | 480 - 550 108 - 124 | 500 - 550 112 - 124 | 1200 - 1400 270 - 315 | 2100 - 2400 472 - 540 |
Axialkraft für 20.000 h / Axialkraft für 30.000 h | Fa 20.000 h / Fa 30.000 h | N lbf | 710 - 840 160 - 189 | 1200 270 | 3000 674 | 3300 742 |
Kippmoment für 20.000 h | MK 20.000 h | Nm lbf.in | 12 107 | 12 107 | 46 409 | 109 967 |
PLFE 055 | PLFE 064 | PLFE 090 | PLFE 110 | |||
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Massenträgheitsmoment | J | kgcm2 lbf.in.s210-4 | 0.014 - 0.064 0.124 - 0.566 | 0.064 - 0.210 0.566 - 1.859 | 0.356 - 1.164 3.151 - 10.302 | 1.377 - 3.430 12.187 - 30.358 |
PLFE 055 | PLFE 064 | PLFE 090 | PLFE 110 | Stufe | |||
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Nenn-Abtriebsdrehmoment | T2N | Nm lbf.in | 5 - 15 44 - 133 | 15 - 40 133 - 354 | 38 - 115 336 - 1018 | 95 - 195 841 - 1726 | 1 |
5 - 20 44 - 177 | 15 - 44 133 - 389 | 38 - 130 336 - 1151 | 95 - 260 841 - 2301 | 2 | |||
Max. Abtriebsdrehmoment | T2max | Nm lbf.in | 8 - 24 71 - 212 | 24 - 64 212 - 566 | 61 - 184 540 - 1629 | 152 - 312 1345 - 2761 | 1 |
8 - 32 71 - 283 | 24 - 70 212 - 620 | 61 - 208 540 - 1841 | 152 - 416 1345 - 3682 | 2 | |||
Not-Aus Drehmoment | T2Stop | Nm lbf.in | 23 - 36 199 - 319 | 66 - 88 584 - 779 | 178 - 240 1575 - 2124 | 340 - 520 3009 - 4602 | 1 |
27 - 40 239 - 354 | 80 - 88 708 - 779 | 190 - 260 1682 - 2301 | 380 - 520 3363 - 4602 | 2 |
PLFE 055 | PLFE 064 | PLFE 090 | PLFE 110 | |||
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Mittlere thermische Antriebsdrehzahl bei T2N und S1 | n1N | min-1 rpm | 5000 5000 | 3200 - 4500 3200 - 4500 | 2100 - 4000 2100 - 4000 | 1850 - 3500 1850 - 3500 |
Max. mechanische Antriebsdrehzahl | n1Limit | min-1 rpm | 18000 18000 | 13000 13000 | 7000 7000 | 6500 6500 |
Vielfältige Abtriebswellen
- Flansch-Abtriebswelle (ISO 9409-1)
Schmierung
- Standard Schmierung
- Lebensmitteltaugliche Schmierung
- Tieftemperatur Schmierung
Optimierte Spannsysteme
- Massenträgheitsoptimiertes Spannsystem
- Spannsystem für große Motorwellendurchmesser
Antrieb
- Motoranpassung
- Keine Motoranpassung - Universalflansch
PLFE 055 | PLFE 064 | PLFE 090 | PLFE 110 | Stufe | |||
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Lochkreisdurchmesser Abtriebswelle | D11 | mm in | 25 0.984 | 31.5 1.240 | 50 1.969 | 63 2.480 | |
Zentrierbunddurchmesser Abtriebsflansch | D13 | mm in | 55 2.165 | 64 2.520 | 90 3.543 | 110 4.331 | |
Flanschdurchmesser Abtrieb | D14 | mm in | 72 2.835 | 86 3.386 | 118 4.646 | 145 5.709 | |
Gesamtlänge | L1 | mm in | 71.5 2.815 | 69.0 2.717 | 98.5 3.878 | 125.5 4.941 | 1 |
84.5 3.327 | 81.5 3.209 | 116.0 4.567 | 152.5 6.004 | 2 | |||
Abtriebsflanschlänge | L13 | mm in | 19.0 0.748 | 19.5 0.768 | 30.0 1.181 | 29.0 1.142 |
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