PFHE
Baugröße
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Das PFHE bietet eine preislich attraktive Alternative für High-Load-Applikationen, bei denen hohe Radiallasten auftreten. Die speziellen, vorgespannten Schrägrollenlager in Kombination mit einer Flanschabtriebswelle nach ISO 9409-1 machen das PFHE hoch belastbar. Dank des verwendeten Radialwellendichtrings erreicht dieses Getriebe abtriebsseitig die Schutzklasse IP65 und trotzt damit auch widrigen Einsatzbedingungen.
Features
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Economy Line
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Koaxialgetriebe
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Geradverzahnt
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Vorgespannte Schrägrollenlager
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Radialwellendichtring
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Runder, extra großer Abtriebsflansch
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Getriebe sehr kurz bauend
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Drehrichtung gleichsinnig
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Planetenträger in Scheibenausführung
Weitere Informationen
| PFHE 064 | PFHE 090 | PFHE 110 | Stufe | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Übersetzungen | 3, 4, 5, 7, 8, 10 3, 4, 5, 7, 8, 10 | 1 | ||||
| 9, 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64, 100 9, 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64, 100 | 2 | |||||
| Wirkungsgrad bei Volllast | η | % % | 97 97 | |||
| Betriebstemperatur min. / Betriebstemperatur max. | Tmin / Tmax | °C °F | -25 / 90 -13 / 194 | |||
| Schutzart | IP65 IP65 | |||||
| Standard Verdrehspiel | jt | arcmin arcmin | <10 - <12 <10 - <12 | <7 - <9 <7 - <9 | <7 - <9 <7 - <9 | |
| Verdrehsteifigkeit | cg | Nm /arcmin lbf.in/arcmin | 5.0 - 11.5 44 - 102 | 15.7 - 38.5 139 - 341 | 30.0 - 95.0 266 - 841 | |
| Getriebegewicht | mG | kg lbm | 1.1 - 1.4 2.5 - 3.2 | 3.1 - 3.8 6.8 - 8.4 | 6.0 - 8.1 13.3 - 17.8 | |
| Laufgeräusch | Qg | dB(A) dB(A) | 60 60 | 62 62 | 65 65 | |
| PFHE 064 | PFHE 090 | PFHE 110 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Radialkraft für 20.000 h / Radialkraft für 30.000 h | Fr 20.000 h / Fr 30.000 h | N lbf | 2000 - 2300 450 - 517 | 3650 - 4100 821 - 922 | 4550 - 5150 1023 - 1158 |
| Axialkraft für 20.000 h / Axialkraft für 30.000 h | Fa 20.000 h / Fa 30.000 h | N lbf | 2500 - 2850 562 - 641 | 4800 - 5450 1079 - 1225 | 5600 - 6450 1259 - 1450 |
| Kippmoment für 20.000 h | MK 20.000 h | Nm lbf.in | 110 972 | 278 2462 | 407 3603 |
| PFHE 064 | PFHE 090 | PFHE 110 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Massenträgheitsmoment | J | kgcm2 lbf.in.s210-4 | 0.064 - 0.224 0.566 - 1.983 | 0.356 - 1.170 3.151 - 10.355 | 1.377 - 3.658 12.187 - 32.376 |
| PFHE 064 | PFHE 090 | PFHE 110 | Stufe | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nenn-Abtriebsdrehmoment | T2N | Nm lbf.in | 15 - 40 133 - 354 | 38 - 115 336 - 1018 | 95 - 195 841 - 1726 | 1 |
| 15 - 44 133 - 389 | 38 - 130 336 - 1151 | 95 - 260 841 - 2301 | 2 | |||
| Max. Abtriebsdrehmoment | T2max | Nm lbf.in | 24 - 64 212 - 566 | 61 - 184 540 - 1629 | 152 - 312 1345 - 2761 | 1 |
| 24 - 70 212 - 620 | 61 - 208 540 - 1841 | 152 - 416 1345 - 3682 | 2 | |||
| Not-Aus Drehmoment | T2Stop | Nm lbf.in | 66 - 88 584 - 779 | 178 - 240 1575 - 2124 | 340 - 520 3009 - 4602 | 1 |
| 80 - 88 708 - 779 | 190 - 260 1682 - 2301 | 380 - 520 3363 - 4602 | 2 |
| PFHE 064 | PFHE 090 | PFHE 110 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Mittlere thermische Antriebsdrehzahl bei T2N und S1 | n1N | min-1 rpm | 2100 - 4500 2100 - 4500 | 1550 - 4000 1550 - 4000 | 1350 - 3500 1350 - 3500 |
| Max. mechanische Antriebsdrehzahl | n1Limit | min-1 rpm | 7500 7500 | 7000 7000 | 6500 6500 |
Vielfältige Abtriebswellen
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Flansch-Abtriebswelle (ISO 9409-1)
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Abtriebswelle mit montiertem Ritzel
Schmierung
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Standard Schmierung
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Lebensmitteltaugliche Schmierung
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Tieftemperatur Schmierung
Optimierte Spannsysteme
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Massenträgheitsoptimiertes Spannsystem
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Spannsystem für große Motorwellendurchmesser
Antrieb
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Motoranpassung
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Keine Motoranpassung - Universalflansch
Montiertes Ritzel
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PM1 - Schrägverzahntes Ritzel
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PM2 - Schrägverzahntes Ritzel
-
PM2 - Geradverzahntes Ritzel
| PFHE 064 | PFHE 090 | PFHE 110 | Stufe | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lochkreisdurchmesser Abtriebswelle | D11 | mm in | 31.5 1.240 | 50 1.969 | 63 2.480 | |
| Zentrierbunddurchmesser Abtriebsflansch | D13 | mm in | 64 2.520 | 90 3.543 | 110 4.331 | |
| Flanschdurchmesser Abtrieb | D14 | mm in | 86 3.386 | 118 4.646 | 145 5.709 | |
| Gesamtlänge | L1 | mm in | 72.0 2.835 | 100.5 3.957 | 117.0 4.606 | 1 |
| 84.5 3.327 | 118.0 4.646 | 144.0 5.669 | 2 | |||
| Abtriebsflanschlänge | L13 | mm in | 19.5 0.768 | 30.0 1.181 | 29.0 1.142 |
Montierte Ritzel
Das Neugart Ritzel ist auf dem Getriebe vormontiert und mit Schrauben gesichert. Dadurch kann die kompakte Einheit aus Getriebe und Ritzel schnell in die Applikation eingebaut werden und spart zusätzlichen Montageaufwand.
MONTIERTE RITZEL
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Den TDF Tec Data Finder haben wir entwickelt, damit Sie Ihr passendes PFHE Planetengetriebe mit wenigen Klicks konfigurieren können. Dafür bekommen Sie im TDF alle relevanten Daten, technische Informationen und CAD-Modelle. Selbstverständlich abgestimmt an Ihren Motorflansch.
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