PLQE
Baugröße
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Unser PLQE ist unkompliziert und leistungsstark. Es kann ohne Zwischenflansch direkt mit Ihrer Anlage verbunden werden. Die größeren Rillenkugellager am Abtrieb ermöglichen die Aufnahme höherer Axial- und Radialkräfte. Dank seines guten Wirkungsgrades arbeitet so auch in anspruchsvollen Produktionszyklen immer zuverlässig.
Features
-
Economy Line
-
Koaxialgetriebe
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Geradverzahnt
-
Verstärkte Rillenkugellager
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Quadratischer Abtriebsflansch
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Hohe Übersetzungsvielfalt i=3 bis i=512
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Drehrichtung gleichsinnig
-
Planetenträger in Scheibenausführung
Weitere Informationen
| PLQE 040 | PLQE 060 | PLQE 080 | PLQE 120 | Stufe | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Übersetzungen | 3, 4, 5, 7, 8, 10 3, 4, 5, 7, 8, 10 | 1 | |||||
| 9, 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64 9, 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64 | 2 | ||||||
| 60, 80, 100, 120, 160, 200, 256, 320, 512 60, 80, 100, 120, 160, 200, 256, 320, 512 | 3 | ||||||
| Wirkungsgrad bei Volllast | η | % % | 92 - 98 92 - 98 | ||||
| Betriebstemperatur min. / Betriebstemperatur max. | Tmin / Tmax | °C °F | -25 / 90 -13 / 194 | ||||
| Schutzart | IP54 IP54 | ||||||
| Standard Verdrehspiel | jt | arcmin arcmin | <15 - <22 <15 - <22 | <10 - <15 <10 - <15 | <7 - <11 <7 - <11 | <7 - <11 <7 - <11 | |
| Verdrehsteifigkeit | cg | Nm /arcmin lbf.in/arcmin | 1.2 - 2.2 10 - 19 | 2.8 - 3.9 25 - 35 | 8.5 - 12.3 75 - 109 | 14.0 - 18.0 124 - 159 | |
| Getriebegewicht | mG | kg lbm | 0.4 - 0.6 0.8 - 1.3 | 1.1 - 1.5 2.4 - 3.3 | 2.7 - 4.0 5.9 - 8.8 | 6.6 - 10.3 14.5 - 22.7 | |
| Laufgeräusch | Qg | dB(A) dB(A) | 58 58 | 58 58 | 60 60 | 65 65 | |
| PLQE 040 | PLQE 060 | PLQE 080 | PLQE 120 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Radialkraft für 20.000 h / Radialkraft für 30.000 h | Fr 20.000 h / Fr 30.000 h | N lbf | 250 - 390 56 - 88 | 700 - 900 157 - 202 | 1700 - 2050 382 - 461 | 2400 - 2950 540 - 663 |
| Axialkraft für 20.000 h / Axialkraft für 30.000 h | Fa 20.000 h / Fa 30.000 h | N lbf | 620 139 | 800 - 1000 180 - 225 | 2000 - 2500 450 - 562 | 2100 - 2500 472 - 562 |
| Kippmoment für 20.000 h | MK 20.000 h | Nm lbf.in | 7 - 10 58 - 90 | 37 327 | 102 898 | 232 2050 |
| PLQE 040 | PLQE 060 | PLQE 080 | PLQE 120 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Massenträgheitsmoment | J | kgcm2 lbf.in.s210-4 | 0.015 - 0.029 0.133 - 0.257 | 0.066 - 0.142 0.584 - 1.257 | 0.365 - 0.783 3.231 - 6.930 | 1.381 - 2.393 12.223 - 21.180 |
| PLQE 040 | PLQE 060 | PLQE 080 | PLQE 120 | Stufe | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nenn-Abtriebsdrehmoment | T2N | Nm lbf.in | 5 - 15 44 - 133 | 15 - 40 133 - 354 | 38 - 115 336 - 1018 | 95 - 195 841 - 1726 | 1 |
| 8 - 20 66 - 177 | 18 - 44 159 - 389 | 50 - 130 443 - 1151 | 120 - 260 1062 - 2301 | 2 | |||
| 8 - 20 66 - 177 | 18 - 44 159 - 389 | 50 - 120 443 - 1062 | 120 - 260 1062 - 2301 | 3 | |||
| Max. Abtriebsdrehmoment | T2max | Nm lbf.in | 8 - 24 71 - 212 | 24 - 64 212 - 566 | 61 - 184 540 - 1629 | 152 - 312 1345 - 2761 | 1 |
| 12 - 32 106 - 283 | 29 - 70 257 - 620 | 80 - 208 708 - 1841 | 192 - 416 1699 - 3682 | 2 | |||
| 12 - 32 106 - 283 | 29 - 70 257 - 620 | 80 - 192 708 - 1699 | 192 - 416 1699 - 3682 | 3 | |||
| Not-Aus Drehmoment | T2Stop | Nm lbf.in | 23 - 36 199 - 319 | 66 - 88 584 - 779 | 178 - 240 1575 - 2124 | 340 - 520 3009 - 4602 | 1 |
| 27 - 40 239 - 354 | 80 - 88 708 - 779 | 190 - 260 1682 - 2301 | 380 - 520 3363 - 4602 | 2 | |||
| 27 - 40 239 - 354 | 80 - 88 708 - 779 | 190 - 240 1682 - 2124 | 380 - 520 3363 - 4602 | 3 |
| PLQE 040 | PLQE 060 | PLQE 080 | PLQE 120 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mittlere thermische Antriebsdrehzahl bei T2N und S1 | n1N | min-1 rpm | 5000 5000 | 4200 - 4500 4200 - 4500 | 2350 - 4000 2350 - 4000 | 2500 - 3500 2500 - 3500 |
| Max. mechanische Antriebsdrehzahl | n1Limit | min-1 rpm | 18000 18000 | 13000 13000 | 7000 7000 | 6500 6500 |
Vielfältige Abtriebswellen
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Abtriebswelle mit Passfeder
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Glatte Abtriebswelle
Schmierung
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Standard Schmierung
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Lebensmitteltaugliche Schmierung
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Tieftemperatur Schmierung
Optimierte Spannsysteme
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Massenträgheitsoptimiertes Spannsystem
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Spannsystem für große Motorwellendurchmesser
Antrieb
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Motoranpassung
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Keine Motoranpassung - Universalflansch
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Keine Motoranpassung – Antriebswelle
| PLQE 040 | PLQE 060 | PLQE 080 | PLQE 120 | Stufe | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wellendurchmesser Abtrieb | D3 | mm in | 13 0.512 | 16 0.630 | 20 0.787 | 25 0.984 | |
| Zentrierbunddurchmesser Abtrieb | D5 | mm in | 35 1.378 | 60 2.362 | 80 3.150 | 110 4.331 | |
| Gehäusedurchmesser | D6 | mm in | 40 1.575 | 60 2.362 | 80 3.150 | 115 4.528 | |
| Flanschquerschnitt Abtrieb | Q1 | mm in | 42 1.654 | 70 2.756 | 90 3.543 | 115 4.528 | |
| Gesamtlänge | L1 | mm in | 90.0 3.543 | 111.0 4.370 | 145.0 5.709 | 201.5 7.933 | 1 |
| 103.0 4.055 | 123.5 4.862 | 162.5 6.398 | 229.5 9.035 | 2 | |||
| 115.5 4.547 | 136.0 5.354 | 180.0 7.087 | 257.0 10.118 | 3 | |||
| Wellenlänge Abtrieb | L3 | mm in | 26 1.024 | 32 1.260 | 40 1.575 | 55 2.165 |
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Dipl.-Ing. (FH) Achim Wohlfarth | Gruppenleiter Forschung und Entwicklung | Werkstück- & Werkzeugmanagement | Gebr. Heller Maschinenfabrik GmbH
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