PLFE
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El PLFE es nuestro reductor planetario con una brida de salida plana y compacta. Ahorrará más de un tercio de espacio. Gracias a su interfaz de brida estandarizada le resulta fácil de montar. El orificio del pasador integrado ofrece seguridad adicional durante la fijación.
Características
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Economy Line
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Reductor coaxial
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Dentado recto
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Rodamiento ranurado a bolas de baja fricción
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Brida de salida redonda, extra grande
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Reductor de diseño muy corto
-
Dirección de giro en el mismo sentido
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Portasatélites en versión de disco
Más información
| PLFE 055 | PLFE 064 | PLFE 090 | PLFE 110 | Etapa | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Relaciones de transmisión | 3, 4, 5, 7, 8, 10 3, 4, 5, 7, 8, 10 | 1 | |||||
| 9, 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64, 100 9, 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64, 100 | 2 | ||||||
| Eficiencia bajo plena carga | η | % % | 97 - 98 97 - 98 | ||||
| Temperatura de servicio mín. / Temperatura de servicio máx. | Tmin / Tmax | °C °F | -25 / 90 -13 / 194 | ||||
| Grado de protección | IP54 IP54 | ||||||
| Holgura interna estándar | jt | arcmin arcmin | <15 - <19 <15 - <19 | <10 - <12 <10 - <12 | <7 - <9 <7 - <9 | <7 - <9 <7 - <9 | |
| Rigidez a la torsión | cg | Nm /arcmin lbf.in/arcmin | 1.5 - 5.6 13 - 50 | 5.1 - 11.9 45 - 105 | 15.9 - 39.5 141 - 350 | 29.5 - 88.0 261 - 779 | |
| Peso del reductor | mG | kg lbm | 0.7 - 0.8 1.5 - 1.7 | 1.1 - 1.4 2.4 - 3.1 | 3.0 - 3.7 6.6 - 8.2 | 6.6 - 8.6 14.6 - 19.0 | |
| Ruido de funcionamiento | Qg | dB(A) dB(A) | 58 58 | 58 58 | 60 60 | 65 65 | |
| PLFE 055 | PLFE 064 | PLFE 090 | PLFE 110 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fuerza radial para 20.000 h / Fuerza radial para 30.000 h | Fr 20.000 h / Fr 30.000 h | N lbf | 480 - 550 108 - 124 | 500 - 550 112 - 124 | 1200 - 1400 270 - 315 | 2100 - 2400 472 - 540 |
| Fuerza axial para 20.000 h / Fuerza axial para 30.000 h | Fa 20.000 h / Fa 30.000 h | N lbf | 710 - 840 160 - 189 | 1200 270 | 3000 674 | 3300 742 |
| Par de vuelco para 20.000 h | MK 20.000 h | Nm lbf.in | 12 107 | 12 107 | 46 409 | 109 967 |
| PLFE 055 | PLFE 064 | PLFE 090 | PLFE 110 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Momento de inercia | J | kgcm2 lbf.in.s210-4 | 0.014 - 0.064 0.124 - 0.566 | 0.064 - 0.210 0.566 - 1.859 | 0.356 - 1.164 3.151 - 10.302 | 1.377 - 3.430 12.187 - 30.358 |
| PLFE 055 | PLFE 064 | PLFE 090 | PLFE 110 | Etapa | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Par de salida nominal | T2N | Nm lbf.in | 5 - 15 44 - 133 | 15 - 40 133 - 354 | 38 - 115 336 - 1018 | 95 - 195 841 - 1726 | 1 |
| 5 - 20 44 - 177 | 15 - 44 133 - 389 | 38 - 130 336 - 1151 | 95 - 260 841 - 2301 | 2 | |||
| Par de salida máx. | T2max | Nm lbf.in | 8 - 24 71 - 212 | 24 - 64 212 - 566 | 61 - 184 540 - 1629 | 152 - 312 1345 - 2761 | 1 |
| 8 - 32 71 - 283 | 24 - 70 212 - 620 | 61 - 208 540 - 1841 | 152 - 416 1345 - 3682 | 2 | |||
| Par de salida en emergencia | T2Stop | Nm lbf.in | 23 - 36 199 - 319 | 66 - 88 584 - 779 | 178 - 240 1575 - 2124 | 340 - 520 3009 - 4602 | 1 |
| 27 - 40 239 - 354 | 80 - 88 708 - 779 | 190 - 260 1682 - 2301 | 380 - 520 3363 - 4602 | 2 |
| PLFE 055 | PLFE 064 | PLFE 090 | PLFE 110 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velocidad térmica media con T2N y S1 | n1N | min-1 rpm | 5000 5000 | 3200 - 4500 3200 - 4500 | 2100 - 4000 2100 - 4000 | 1850 - 3500 1850 - 3500 |
| Velocidad mecánica máx. de entrada | n1Limit | min-1 rpm | 18000 18000 | 13000 13000 | 7000 7000 | 6500 6500 |
Ejes de salida múltiples
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Brida de salida plana (ISO 9409-1)
Lubrication
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Lubricación estándar
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Lubricación para la industria alimentaria
-
Lubricación para bajas temperaturas
Sistemas de fijación optimizados
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Sistema de sujeción optimizado por inercia de masa
-
Sistema de fijación para diámetro grande del eje del motor
Accionamiento
-
Adaptación del motor
-
Sin adaptación del motor - Brida universal
| PLFE 055 | PLFE 064 | PLFE 090 | PLFE 110 | Etapa | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diámetro de los amarres del eje de salida | D11 | mm in | 25 0.984 | 31.5 1.240 | 50 1.969 | 63 2.480 | |
| Diámetro de centraje de la brida de salida | D13 | mm in | 55 2.165 | 64 2.520 | 90 3.543 | 110 4.331 | |
| Diámetro de la brida de salida | D14 | mm in | 72 2.835 | 86 3.386 | 118 4.646 | 145 5.709 | |
| Longitud total | L1 | mm in | 71.5 2.815 | 69.0 2.717 | 98.5 3.878 | 125.5 4.941 | 1 |
| 84.5 3.327 | 81.5 3.209 | 116.0 4.567 | 152.5 6.004 | 2 | |||
| Longitud de la brida de salida | L13 | mm in | 19.0 0.748 | 19.5 0.768 | 30.0 1.181 | 29.0 1.142 |
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