PLHE
Baugröße
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Das PLHE ist unsere ideale Kombination aus Economy- und Präzisionsgetriebe. Die vorgespannten Kegelrollenlager dieses Planetengetriebes garantieren hohe Steifigkeit auch unter höchster Belastung. Die hochperformante Abdichtung ermöglicht erhöhten Schutz gegen Staub und Strahlwasser.
Features
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Economy Line
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Koaxialgetriebe
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Geradverzahnt
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Vorgespannte Kegelrollenlager
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Radialwellendichtring
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Quadratischer Abtriebsflansch
-
Extra langer Zentrierbund am Abtrieb
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Drehrichtung gleichsinnig
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Planetenträger in Scheibenausführung
Weitere Informationen
| PLHE 060 | PLHE 080 | PLHE 120 | Stufe | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Übersetzungen | 3, 4, 5, 7, 8, 10 3, 4, 5, 7, 8, 10 | 1 | ||||
| 9, 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64, 100 9, 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64, 100 | 2 | |||||
| Wirkungsgrad bei Volllast | η | % % | 96 - 97 96 - 97 | |||
| Betriebstemperatur min. / Betriebstemperatur max. | Tmin / Tmax | °C °F | -25 / 90 -13 / 194 | |||
| Schutzart | IP65 IP65 | |||||
| Standard Verdrehspiel | jt | arcmin arcmin | <10 - <12 <10 - <12 | <7 - <9 <7 - <9 | <7 - <9 <7 - <9 | |
| Verdrehsteifigkeit | cg | Nm /arcmin lbf.in/arcmin | 2.9 - 4.2 26 - 37 | 8.2 - 11.8 73 - 104 | 16.7 - 26.5 148 - 235 | |
| Getriebegewicht | mG | kg lbm | 1.6 - 1.8 3.4 - 3.9 | 3.0 - 3.6 6.7 - 7.9 | 7.0 - 9.0 15.5 - 19.8 | |
| Laufgeräusch | Qg | dB(A) dB(A) | 58 58 | 60 60 | 65 65 | |
| PLHE 060 | PLHE 080 | PLHE 120 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Radialkraft für 20.000 h / Radialkraft für 30.000 h | Fr 20.000 h / Fr 30.000 h | N lbf | 3200 719 | 4800 - 5500 1079 - 1236 | 5400 - 6000 1214 - 1349 |
| Axialkraft für 20.000 h / Axialkraft für 30.000 h | Fa 20.000 h / Fa 30.000 h | N lbf | 3900 - 4400 877 - 989 | 5700 - 6400 1281 - 1439 | 7000 - 8000 1574 - 1798 |
| Kippmoment für 20.000 h | MK 20.000 h | Nm lbf.in | 191 1690 | 383 3393 | 488 4317 |
| PLHE 060 | PLHE 080 | PLHE 120 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Massenträgheitsmoment | J | kgcm2 lbf.in.s210-4 | 0.064 - 0.178 0.566 - 1.575 | 0.357 - 0.775 3.160 - 6.859 | 1.378 - 2.486 12.196 - 22.003 |
| PLHE 060 | PLHE 080 | PLHE 120 | Stufe | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nenn-Abtriebsdrehmoment | T2N | Nm lbf.in | 15 - 40 133 - 354 | 38 - 115 336 - 1018 | 95 - 195 841 - 1726 | 1 |
| 15 - 44 133 - 389 | 38 - 130 336 - 1151 | 95 - 260 841 - 2301 | 2 | |||
| Max. Abtriebsdrehmoment | T2max | Nm lbf.in | 24 - 64 212 - 566 | 61 - 184 540 - 1629 | 152 - 312 1345 - 2761 | 1 |
| 24 - 70 212 - 620 | 61 - 208 540 - 1841 | 152 - 416 1345 - 3682 | 2 | |||
| Not-Aus Drehmoment | T2Stop | Nm lbf.in | 66 - 88 584 - 779 | 178 - 240 1575 - 2124 | 340 - 520 3009 - 4602 | 1 |
| 80 - 88 708 - 779 | 190 - 260 1682 - 2301 | 380 - 520 3363 - 4602 | 2 |
| PLHE 060 | PLHE 080 | PLHE 120 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Mittlere thermische Antriebsdrehzahl bei T2N und S1 | n1N | min-1 rpm | 2500 - 4500 2500 - 4500 | 1900 - 4000 1900 - 4000 | 1750 - 3500 1750 - 3500 |
| Max. mechanische Antriebsdrehzahl | n1Limit | min-1 rpm | 13000 13000 | 7000 7000 | 6500 6500 |
Vielfältige Abtriebswellen
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Abtriebswelle mit Passfeder
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Glatte Abtriebswelle
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Verzahnte Abtriebswelle (DIN 5480)
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Abtriebswelle mit montiertem Ritzel
Schmierung
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Standard Schmierung
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Lebensmitteltaugliche Schmierung
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Tieftemperatur Schmierung
Optimierte Spannsysteme
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Massenträgheitsoptimiertes Spannsystem
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Spannsystem für große Motorwellendurchmesser
Antrieb
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Motoranpassung
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Keine Motoranpassung - Universalflansch
Montiertes Ritzel
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PK1 - Schrägverzahntes Ritzel
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PK1 - Geradverzahntes Ritzel
| PLHE 060 | PLHE 080 | PLHE 120 | Stufe | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wellendurchmesser Abtrieb | D3 | mm in | 16 0.630 | 22 0.866 | 32 1.260 | |
| Zentrierbunddurchmesser Abtrieb | D5 | mm in | 60 2.362 | 70 2.756 | 90 3.543 | |
| Gehäusedurchmesser | D6 | mm in | 60 2.362 | 80 3.150 | 115 4.528 | |
| Flanschquerschnitt Abtrieb | Q1 | mm in | 70 2.756 | 80 3.150 | 110 4.331 | |
| Gesamtlänge | L1 | mm in | 127.0 5.000 | 159.0 6.260 | 199.5 7.854 | 1 |
| 139.5 5.492 | 177.0 6.969 | 227.0 8.937 | 2 | |||
| Wellenlänge Abtrieb | L3 | mm in | 48 1.890 | 56 2.205 | 88 3.465 |
Montierte Ritzel
Das Neugart Ritzel ist auf dem Getriebe vormontiert und mit Schrauben gesichert. Dadurch kann die kompakte Einheit aus Getriebe und Ritzel schnell in die Applikation eingebaut werden und spart zusätzlichen Montageaufwand.
MONTIERTE RITZEL
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Den TDF Tec Data Finder haben wir entwickelt, damit Sie Ihr passendes PLHE Planetengetriebe mit wenigen Klicks konfigurieren können. Dafür bekommen Sie im TDF alle relevanten Daten, technische Informationen und CAD-Modelle. Selbstverständlich abgestimmt an Ihren Motorflansch.
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Tec Data Finder – Getriebe einfach konfigurieren
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