WPLHE
Baugröße
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Axial platzsparend, wirtschaftlich, IP65-konform und ausgelegt für hohe Radial- und Axialkräfte am Abtrieb: Das WPLHE vereint alle Vorteile des erfolgreichen PLHE, der weltweit ersten Kombination von Economy- und Präzisionsgetriebe, als Winkelvariante.

Features
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Economy Line
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Winkelgetriebe
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Geradverzahnt
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Kegelradwinkelstufe
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Vorgespannte Kegelrollenlager
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Radialwellendichtring
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Quadratischer Abtriebsflansch
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Extra langer Zentrierbund am Abtrieb
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Drehrichtung gleichsinnig
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Planetenträger in Scheibenausführung
Weitere Informationen
WPLHE 060 | WPLHE 080 | WPLHE 120 | Stufe | |||
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Übersetzungen | 3, 4, 5, 7, 8, 10 3, 4, 5, 7, 8, 10 | 1 | ||||
9, 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64, 100 9, 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64, 100 | 2 | |||||
Wirkungsgrad bei Volllast | η | % % | 94 94 | |||
Betriebstemperatur min. / Betriebstemperatur max. | Tmin / Tmax | °C °F | -25 / 90 -13 / 194 | |||
Schutzart | IP65 IP65 | |||||
Standard Verdrehspiel | jt | arcmin arcmin | <16 - <18 <16 - <18 | <13 - <15 <13 - <15 | <11 - <13 <11 - <13 | |
Verdrehsteifigkeit | cg | Nm /arcmin lbf.in/arcmin | 2.0 - 4.2 18 - 37 | 4.3 - 11.5 38 - 102 | 11.2 - 26.0 99 - 230 | |
Getriebegewicht | mG | kg lbm | 2.3 - 2.5 5.0 - 5.5 | 4.6 - 5.1 10.0 - 11.3 | 10.9 - 12.8 23.9 - 28.3 | |
Laufgeräusch | Qg | dB(A) dB(A) | 70 70 | 73 73 | 75 75 |
WPLHE 060 | WPLHE 080 | WPLHE 120 | |||
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Radialkraft für 20.000 h / Radialkraft für 30.000 h | Fr 20.000 h / Fr 30.000 h | N lbf | 3200 719 | 4800 - 5500 1079 - 1236 | 5400 - 6000 1214 - 1349 |
Axialkraft für 20.000 h / Axialkraft für 30.000 h | Fa 20.000 h / Fa 30.000 h | N lbf | 3900 - 4400 877 - 989 | 5700 - 6400 1281 - 1439 | 7000 - 8000 1574 - 1798 |
Kippmoment für 20.000 h | MK 20.000 h | Nm lbf.in | 191 1690 | 383 3393 | 488 4317 |
WPLHE 060 | WPLHE 080 | WPLHE 120 | |||
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Massenträgheitsmoment | J | kgcm2 lbf.in.s210-4 | 0.208 - 0.395 1.841 - 3.496 | 0.906 - 1.394 8.019 - 12.338 | 1.818 - 2.970 16.091 - 26.287 |
WPLHE 060 | WPLHE 080 | WPLHE 120 | Stufe | |||
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Nenn-Abtriebsdrehmoment | T2N | Nm lbf.in | 14 - 25 124 - 221 | 38 - 67 336 - 593 | 80 - 135 708 - 1195 | 1 |
15 - 44 133 - 389 | 38 - 130 336 - 1151 | 95 - 260 841 - 2301 | 2 | |||
Max. Abtriebsdrehmoment | T2max | Nm lbf.in | 22 - 40 195 - 354 | 61 - 107 540 - 947 | 128 - 216 1133 - 1912 | 1 |
24 - 70 212 - 620 | 61 - 208 540 - 1841 | 152 - 416 1345 - 3682 | 2 | |||
Not-Aus Drehmoment | T2Stop | Nm lbf.in | 66 - 86 584 - 761 | 170 - 240 1505 - 2124 | 340 - 500 3009 - 4425 | 1 |
80 - 88 708 - 779 | 190 - 260 1682 - 2301 | 380 - 520 3363 - 4602 | 2 |
WPLHE 060 | WPLHE 080 | WPLHE 120 | |||
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Mittlere thermische Antriebsdrehzahl bei T2N und S1 | n1N | min-1 rpm | 2250 - 4500 2250 - 4500 | 1650 - 4000 1650 - 4000 | 1750 - 3500 1750 - 3500 |
Max. mechanische Antriebsdrehzahl | n1Limit | min-1 rpm | 13000 13000 | 7000 7000 | 6500 6500 |
Vielfältige Abtriebswellen
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Abtriebswelle mit Passfeder
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Glatte Abtriebswelle
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Verzahnte Abtriebswelle (DIN 5480)
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Abtriebswelle mit montiertem Ritzel
Schmierung
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Standard Schmierung
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Lebensmitteltaugliche Schmierung
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Tieftemperatur Schmierung
Antrieb
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Motoranpassung
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Keine Motoranpassung - Universalflansch
Montiertes Ritzel
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PK1 - Schrägverzahntes Ritzel
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PK1 - Geradverzahntes Ritzel
WPLHE 060 | WPLHE 080 | WPLHE 120 | Stufe | |||
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Wellendurchmesser Abtrieb | D3 | mm in | 16 0.630 | 22 0.866 | 32 1.260 | |
Zentrierbunddurchmesser Abtrieb | D5 | mm in | 60 2.362 | 70 2.756 | 90 3.543 | |
Gehäusedurchmesser | D6 | mm in | 60 2.362 | 80 3.150 | 115 4.528 | |
Flanschquerschnitt Abtrieb | Q1 | mm in | 70 2.756 | 80 3.150 | 110 4.331 | |
Gesamtlänge | L1 | mm in | 168.0 6.614 | 209.5 8.248 | 272.5 10.728 | 1 |
180.5 7.106 | 227.5 8.957 | 300.0 11.811 | 2 | |||
Wellenlänge Abtrieb | L3 | mm in | 48 1.890 | 56 2.205 | 88 3.465 |
Montierte Ritzel
Das Neugart Ritzel ist auf dem Getriebe vormontiert und mit Schrauben gesichert. Dadurch kann die kompakte Einheit aus Getriebe und Ritzel schnell in die Applikation eingebaut werden und spart zusätzlichen Montageaufwand.
MONTIERTE RITZEL
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