NGV
Gövde ölçüsü
Tec Data Finder gitRedüktörünüzü yapılandırmak ve gerektiğinde doğrudan talepte bulunmak için Tec Data Finder'imizi (TDF) kullanın.
Sürücüsüz taşıma sistemleri, tahrik teknolojisi için özel gereksinimlere sahiptir. Bunlar arasında yüksek radyal yükler, yer tasarrufu sağlayan tasarım, 7/24 kullanım ve enerji verimliliği bulunmaktadır. NGV planet redüktörümüz özel tahrik yatağı konsepti ve araç şasisine doğrudan montaj imkanıyla tam da bu talepleri yerine getirir.
Özellikler
- Uygulamaya özgü redüktörler
- Koaksiyel redüktör
- Düz dişli
- Öngerilimli eğik bilyalı rulman
- Radyal mil keçesi
- Dairesel, ekstra büyük çıkış flanşı
- Ekstra uzun merkezleme çapı
- Oldukça kısa redüktör
- Dönme yönü aynı
- Aktarma kolunun diskli modeli
Daha fazla bilgi
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
Maksimum dinamik yük kapasitesi | kg | 350 | 675 | 1075 | |
Maksimum hız | v | m/s | 2 | ||
Pozisyon hassasiyeti | mm | 0.3 | 0.4 | 0.4 | |
Toplam ağırlık | kg | 3.9 | 7.7 | 16.4 |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
Maksimum dinamik yük kapasitesi | lbs | 772 | 1488 | 2370 | |
Maksimum hız | v | in/s | 78.7 | ||
Pozisyon hassasiyeti | in | 0.012 | 0.016 | 0.016 | |
Toplam ağırlık | lbs | 8.6 | 17.0 | 36.2 |
NGV tekerlek 160 | NGV tekerlek 200 | NGV tekerlek 250 | |||
---|---|---|---|---|---|
Tekerlek üreticisi Blickle firmasının açıklamaları | |||||
Ağırlık | m | kg | ca. 2.3 | ca. 3.7 | ca. 7.6 |
Kütlesel atalet | Jr | kgcm2 | 74 | 203 | 644 |
Yuvarlanma direnci | N | 65 | 95 | 165 | |
Sürtünme katsayısı (statik sürtünme) | µ | > 0.25 | |||
Zemin koruması (tekerleğin yüzey basıncına karşılık gelir) | N/mm2 | 8.0 | |||
Sıcaklık aralığı | -30°C ile +70°C arası, kısa süreli +90°C kadar. Yük taşıma kapasitesi +40°C üzerindeki ortam sıcaklıklarında azalır. | ||||
Lastik | Blickle Besthane® | ||||
Lastik rengi | Kahverengi | ||||
Lastik sertliği | 92° Shore A | ||||
Jant | Gri dökme demir | ||||
Jant rengi | Gümüş gri | ||||
Korozyon koruması | Jant, boyalı | ||||
Lastik kaplama özellikleri (Kaplama üreticisine göre) | Sessiz çalışma, çok düşük yuvarlanma direnci, yüksek dinamik zorlanma, zemine zarar vermez, aşırı sürtünmeye karşı dayanıklı, yüksek kesme ve yırtılma dayanımı, izsiz, temasta renk değiştirmez. |
NGV tekerlek 160 | NGV tekerlek 200 | NGV tekerlek 250 | |||
---|---|---|---|---|---|
Tekerlek üreticisi Blickle firmasının açıklamaları | |||||
Ağırlık | m | lbm | ca. 5.1 | ca. 8.2 | ca. 16.8 |
Kütlesel atalet | Jr | lbf.in.s2 10-4 | 16.636 | 45.636 | 114.777 |
Yuvarlanma direnci | lbf | 14.6 | 21.4 | 37.1 | |
Sürtünme katsayısı (statik sürtünme) | µ | > 0.25 | |||
Zemin koruması (tekerleğin yüzey basıncına karşılık gelir) | lbf/in2 | 113.786 | |||
Sıcaklık aralığı | -22°F ile +158°Farası, kısa süreli +194°F kadar. Yük taşıma kapasitesi +104°F üzerindeki ortam sıcaklıklarında azalır. | ||||
Lastik | Blickle Besthane® | ||||
Lastik rengi | Kahverengi | ||||
Lastik sertliği | 92° Shore A | ||||
Jant | Gri dökme demir | ||||
Jant rengi | Gümüş gri | ||||
Korozyon koruması | Jant, boyalı | ||||
Lastik kaplama özellikleri (Kaplama üreticisine göre) | Sessiz çalışma, çok düşük yuvarlanma direnci, yüksek dinamik zorlanma, zemine zarar vermez, aşırı sürtünmeye karşı dayanıklı, yüksek kesme ve yırtılma dayanımı, izsiz, temasta renk değiştirmez. |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
İletim oranı | i | 9,12,15,16,20,25,32,40,64 | |||
Tam yükte verim | ƞ | % | ≥ 95 | ||
Min. çalışma sıcaklığı / Maks. çalışma sıcaklığı | Tmin / Tmax | °C | -25 / 90 | ||
Koruma sınıfı | IP 65 (Çıkış tarafında) | ||||
Standart boşluk | jt | arcmin | ≤ 12 | ≤ 9 | ≤ 9 |
Burulma dayanımı | cg | Nm/arcmin | 7.3 - 11.5 | 19.5 - 38.5 | 52 - 95 |
Redüktör ağırlığı | mG | kg | 1.6 - 1.7 | 4.0 | 8.5 - 8.7 |
Çalışma sessizliği | Qg | db(A) | 60 | 62 | 65 |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
İletim oranı | i | 9,12,15,16,20,25,32,40,64 | |||
Tam yükte verim | ƞ | % | ≥ 95 | ||
Min. çalışma sıcaklığı / Maks. çalışma sıcaklığı | Tmin / Tmax | °F | -13 / 194 | ||
Koruma sınıfı | IP 65 (Çıkış tarafında) | ||||
Standart boşluk | jt | arcmin | ≤ 12 | ≤ 9 | ≤ 9 |
Burulma dayanımı | cg | lbf.in/arcmin | 65 - 102 | 173 - 341 | 460 - 841 |
Redüktör ağırlığı | mG | lbm | 3.6 - 3.7 | 8.8 | 18.8 - 19.2 |
Çalışma sessizliği | Qg | db(A) | 60 | 62 | 65 |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
20.000h için radyal kuvvet / 30.000h için radyal kuvvet | Fr20,000h / Fr30.000h | N | 2000 - 2300 | 3650 - 4100 | 4550 - 5150 |
20.000h için eksenel kuvvet / 30.000h için eksenel kuvvet | Fa20.000h / Fa30,000h | N | 2500 - 2850 | 4800 - 5450 | 5600 - 6450 |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
20.000h için radyal kuvvet / 30.000h için radyal kuvvet | Fr20,000h / Fr30.000h | lbf | 450 - 517 | 821 - 922 | 1023 - 1158 |
20.000h için eksenel kuvvet / 30.000h için eksenel kuvvet | Fa20.000h / Fa30,000h | lbf | 562 - 641 | 1079 - 1225 | 1259 - 1450 |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
Kütlesel atalet momenti | Jg | kgcm2 | 0.066 - 0.132 | 0.367 - 0.667 | 1.416 - 2.432 |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
Kütlesel atalet momenti | Jg | lbf.in.s2 10-4 | 0.939 - 1.877 | 5.220 - 9.487 | 20.140 - 34.591 |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
Nominal çıkış torku | T2N | Nm | 18 - 44 | 50 - 130 | 120 - 260 |
Maks. çıkış torku | T2Max | Nm | 29 - 70 | 80 - 208 | 192 - 416 |
Acil durdurma torku | T2Stop | Nm | 80 - 88 | 190 - 260 | 380 - 500 |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
Nominal çıkış torku | T2N | lbf.in | 159 - 389 | 443 - 1151 | 1062 - 1859 |
Maks. çıkış torku | T2Max | Nm | 257 - 620 | 708 - 1841 | 1699 - 3399 |
Acil durdurma torku | T2Stop | lbf.in | 708 - 779 | 1682 - 2301 | 3363 - 4425 |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
T2N S1, ve ortalama ısıda dönme hızı | n1n | min-1 | 4500 | 4000 | 3300 - 3500 |
Maks. mekanik dönme hızı | N1Limit | min-1 | 7500 | 7000 | 6500 |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
T2N S1, ve ortalama ısıda dönme hızı | n1n | rpm | 4500 | 4000 | 3300 - 3500 |
Maks. mekanik dönme hızı | N1Limit | rpm | 7500 | 7000 | 6500 |
Çok çeşitli çıkış milleri
- ISO 9409-1’a uygun flanş çıkış mili
Yağlama
- standart yağlama
- gıdaya uygun yağlama
- düşük sıcaklıklara uygun yağlama
Optimum hale getirilmiş sıkma sistemleri
- Kütlesel ataleti optimize edilmiş sıkma sistemi
- Büyük motor mili çapı için sıkma sistemi
Giriş
- Motor bağlantısı
- Motor bağlantısız - Üniversal flanş
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
Tekerlek çapı | D50 | mm | 160 | 200 | 250 |
Tekerlek çapı | L50 | 98.5 | 130.5 | 158.0 | |
Flanş ile tekerlek dış kenarı mesafesi | L51 | 58.0 | 72.0 | 94.0 | |
Flanş ile tekerlek iç kenarı mesafesi | L52 | 8.0 | 12.0 | 14.0 |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
Tekerlek çapı | D50 | in | 6.299 | 7.874 | 9.843 |
Tekerlek çapı | L50 | 3.878 | 5.138 | 6.22 | |
Flanş ile tekerlek dış kenarı mesafesi | L51 | 2.283 | 2.835 | 3.701 | |
Flanş ile tekerlek iç kenarı mesafesi | L52 | 0.315 | 0.472 | 0.551 |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
Redüktör çıkış mili faturası | D10 | mm | 20 | 31,5 | 40 |
Redüktör çıkış tarafı bağlantı eksen çapı | D11 | 31,5 | 50 | 63 | |
Redüktör çıkış mili faturası | D12 | 40 | 63 | 80 | |
Redüktör çıkış flanşı faturası | D13 | 70 | 94 | 120 | |
Redüktör çıkış flanş çapı | D14 | 92 | 120 | 158 | |
Redüktör çıkış montaj delik çapı | D16 | Ø 5,4 8x45° | Ø 6,6 8x45° | Ø 9 8x45° | |
Redüktör çıkış flanşı 4 delik ekseni | D17 | 82 | 108 | 142 | |
Min. toplam uzunluk | L1 | 84,5 | 118 | 144 | |
Redüktör çıkış flanşı kalınlığı | L8 | 6 | 8 | 10 | |
Redüktör çıkış mili fatura derinliği | L10 | 4 | 6 | 6 | |
Redüktör çıkış mili fatura derinliği | L11 | 3 | 6 | 6,5 | |
Redüktör çıkış flanşı fatura derinliği | L12 | 10 | 15 | 21 | |
Redüktör çıkış mili uzunluğu | L13 | 44 | 59,5 | 80 | |
Bağlanabilir maks. motor mil çapı | D26 | 11 | 19 | 24 | |
14 | 24 | 35 | |||
19 | - | - | |||
Motor mili çapı j6/k6* | D20 | 5 - 19 | 8 - 24 | 11-35 | |
Bağlanabilir motor mili uzunluğu | L20 | * Bu ölçüler motor/redüktör flanşlarına göre değişir. Giriş tarafı flanş geometrisi her motor tipi için Tec Data Finder ile oluşturulabilir www.neugart.com | |||
Motor faturası çapı | D21 | ||||
Adet x diş x diş derinliği | G2 | 8 x M5x7 | 8 x M6x10 | 12 x M6x12 | |
Adet x diş | G4 | 8 x M5 | 8 x M6 | 8 x M8 |
NGV064 | NGV090 | NGV110 | |||
---|---|---|---|---|---|
Redüktör çıkış mili faturası | D10 | in | 0.787 | 1.240 | 1.575 |
Redüktör çıkış tarafı bağlantı eksen çapı | D11 | 1.240 | 1.969 | 2.480 | |
Redüktör çıkış mili faturası | D12 | 1.575 | 2.480 | 3.150 | |
Redüktör çıkış flanşı faturası | D13 | 2.756 | 3.701 | 4.724 | |
Redüktör çıkış flanş çapı | D14 | 3.622 | 4.724 | 6.220 | |
Redüktör çıkış montaj delik çapı | D16 | Ø 0.21 8x45° | Ø 0.26 8x45° | Ø 0.35 8x45° | |
Redüktör çıkış flanşı 4 delik ekseni | D17 | 3.328 | 4.252 | 5.591 | |
Min. toplam uzunluk | L1 | 3.327 | 4.646 | 5.669 | |
Redüktör çıkış flanşı kalınlığı | L8 | 0.236 | 0.315 | 0.394 | |
Redüktör çıkış mili fatura derinliği | L10 | 0.157 | 0.315 | 0.394 | |
Redüktör çıkış mili fatura derinliği | L11 | 0.157 | 0.236 | 0.256 | |
Redüktör çıkış flanşı fatura derinliği | L12 | 0.394 | 0.591 | 0.827 | |
Redüktör çıkış mili uzunluğu | L13 | 1.732 | 2.343 | 3.150 | |
Bağlanabilir maks. motor mil çapı | D26 | 0.433 | 0.748 | 0.945 | |
0.551 | 0.945 | 1.378 | |||
0.748 | - | - | |||
Motor mili çapı j6/k6* | D20 | 0.197 - 0.748 | 0.315 - 0.945 | 0.433 - 1.378 | |
Bağlanabilir motor mili uzunluğu | L20 | * Bu ölçüler motor/redüktör flanşlarına göre değişir. Giriş tarafı flanş geometrisi her motor tipi için Tec Data Finder ile oluşturulabilir www.neugart.com | |||
Motor faturası çapı | D21 | ||||
Adet x diş x diş derinliği | G2 | 8 x M5x0.27 | 8 x M6x0.39 | 8 x M6x0.47 | |
Adet x diş | G4 | 8 x M5 | 8 x M6 | 8 x M8 |
NGV tekerlek 160 | NGV tekerlek 200 | NGV tekerlek 250 | |||
---|---|---|---|---|---|
Tekerlek dış çapı | D50 | mm | 160 | 200 | 250 |
Tekerlek genişliği | W2 | 50 | 60 | 80 | |
Jant iç çapı | W3 | 114 | 155 | 183 | |
Merkezleme faturası dış çapı | W4 | 20 | 31.5 | 40 | |
Jant derinliği | W5 | 36 | 47.5 | 66 | |
Cıvata bağlantısı delik merkezi (PCD) çapı | W6 | 31.5 | 50 | 63 | |
Cıvata kafa çapı | W7 | 8 x Ø 10 | 8 x Ø 11 | 12 x Ø 11 | |
Cıvata delik çapı | W8 | 8 x Ø 5.5 | 8 x Ø 6.6 | 12 x Ø 6.6 |
NGV tekerlek 160 | NGV tekerlek 200 | NGV tekerlek 250 | |||
---|---|---|---|---|---|
Tekerlek dış çapı | D50 | in | 6.299 | 7.874 | 9.843 |
Tekerlek genişliği | W2 | 1.969 | 2.362 | 3.150 | |
Jant iç çapı | W3 | 4.488 | 6.102 | 7.205 | |
Merkezleme faturası dış çapı | W4 | 0.787 | 1.240 | 1.575 | |
Jant derinliği | W5 | 1.417 | 1.870 | 2.598 | |
Cıvata bağlantısı delik merkezi (PCD) çapı | W6 | 1.240 | 1.969 | 2.480 | |
Cıvata kafa çapı | W7 | 8 x Ø 0.394 | 8 x Ø 0.433 | 12 x Ø 0.472 | |
Cıvata delik çapı | W8 | 8 x Ø 0.217 | 8 x Ø 0.260 | 12 x Ø 0.260 |
NGV tekerlek
Özellikle NGV redüktöründe kullanım için NGV tekerleği geliştirildi. Redüktör ve tekerlek kombinasyonu birbirine mükemmel şekilde uyarlanmış ve redüktörün tam taşıma kapasitesini ortaya çıkarmaktadır. Üç gövde ölçüsünde temin edilebilir: her redüktör gövde ölçüsü için uygun bir tekerlek mevcuttur. Poliüretan tekerlek kaplaması üniversal, güçlü ve uzun ömürlüdür.
NGV tekerlekİndirmeler
NGV Redüktörünüzü buradan yapılandırın
TDF Tec Data Finder'i, sadece birkaç tıklamayla uygun NGV planet redüktörünüzü yapılandırabilmeniz için geliştirdik. Bununla ilgili tüm verileri, teknik bilgileri ve CAD modellerini TDF'de bulabilirsiniz. Elbette motor flanşınıza uygun olarak.
Aradığınızı bulamadınız mı?
O halde sezgisel araçlarımızı kullanın! Böylece, uygun redüktör ve ilgili CAD verileri sadece birkaç tık uzaklıktadır.
Product Filter ile redüktörünüzü bulun!
Product Filter çok basittir. Ve sizi doğrudan doğru çözüme götürür. Bir deneyin!
Tec Data Finder - Kolay redüktör konfigürasyonu
TDF Tec Data Finder'i, sadece birkaç tıklamayla uygun planet redüktörünüzü yapılandırabilmeniz için geliştirdik. Bununla ilgili tüm verileri, teknik bilgileri ve CAD modellerini TDF'de bulabilirsiniz. Elbette motor flanşınıza uygun olarak.
Profesyoneller için: NCP
Neugart Calculation Program, kısaca NCP, redüktör konfigürasyonu için hesaplama yazılımımızdır. Bunu mükemmel redüktör-motor konfigürasyonunu oluşturmak için kullanabilirsiniz. Doğrudan uygulama verilerinize dayalı.
Redüktörlerimiz hakkında herhangi bir sorunuz mu var?
Size yardımcı olmaktan mutluluk duyarız!
Neugart GmbH
Bağlantıda kalalım
Haber bülteni abonesi ol
Yeni ürünlerden, fuarlardan, eğitim tarihlerinden ilk siz haberdar olun ve güncel kalın.
Haber bülteni için başvur