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Redutores planetário para aplicações específicas

NGV

Tamanho

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Use nosso Tec Data Finder (TDF) para configurar seu redutor e se necessário solicitar um orçamento.

Os sistemas de transporte não tripulados apresentam requisitos especiais para a tecnologia de acionamento, incluindo, entre outros, altas cargas radiais, design com economia de espaço, uso 24 horas por dia/7 dias por semana e eficiência energética. Nosso redutor planetário NGV, com seu conceito especial de rolamento de saída e a possibilidade de montagem direta no chassi do veículo, cumpre plenamente tais requisitos.

Funcionalidades

  • Redutores para aplicações específicas
  • Redutores coaxiais
  • Engrenagem reta
  • Rolamentos de esferas helicoidais pré-carregados
  • Vedação radial do eixo
  • Flange de saída redondo, extragrande
  • Colar de centragem extralongo à saída
  • Redutor de construção muito curta
  • Sentido de rotação no mesmo sentido
  • Porta-planetárias em design de discos

Mais informações

      NGV064 NGV090 NGV110
Máxima capacidade de carga dinâmica   kg 350 675 1075
Máxima velocidade v m/s 2
Precisão de posicionamento   mm 0.3 0.4 0.4
Peso total   kg 3.9 7.7 16.4
      NGV064 NGV090 NGV110
Máxima capacidade de carga dinâmica   lbs 772 1488 2370
Máxima velocidade v in/s 78.7
Precisão de posicionamento   in 0.012 0.016 0.016
Peso total   lbs 8.6 17.0 36.2
      Roda NGV 160 Roda NGV 200 Roda NGV 250
Especificações da fabricante da roda Blickle
Peso m kg ca. 2.3 ca. 3.7 ca. 7.6
Inércia Jr kgcm2 74 203 644
Resistência ao rolamento   N 65 95 165
Friction coefficient (static friction)   µ > 0.25
Proteção do solo
(correspondente à pressão da superficie da roda)
  N/mm2 8.0
Faixa de temperatura     -30°C a +70°C, por um curto período até +90°C.
A capacidade de carga é reduzida em temperaturas ambientes acima de +40°C.
Revestimento     Blickle Besthane®
Cor do revestimento     Marrom
Tread hardness     92° Shore A
Dureza do revestimento     Ferro fundido
Corpo da roda     Prateada
Corrosion protection     Corpo da roda, envernizado
Propriedades do revestimento (de acordo com o fabricante)     Operação de baixo ruído, resistência muito baixa ao atrito, alta capacidade dinâmica,
não danifica o solo, grande resistência à abrasão,
alta resistência ao corte e rasgamento, não deixa marcas e não apresenta
descoloração por contato.
      Roda NGV 160 Roda NGV 200 Roda NGV 250
Especificações da fabricante da roda Blickle
Peso m lbm ca. 5.1 ca. 8.2 ca. 16.8
Inércia Jr lbf.in.s2 10-4 16.636 45.636 114.777
Resistência ao rolamento   lbf 14.6 21.4 37.1
Friction coefficient (static friction)   µ > 0.25
Proteção do solo
(correspondente à pressão da superficie da roda)
  lbf/in2 113.786
Faixa de temperatura     -22°F a +158°F, por um curto período até +194°F.
A capacidade de carga é reduzida em temperaturas ambientes acima de +104°F.
Revestimento     Blickle Besthane®
Cor do revestimento     Marrom
Tread hardness     92° Shore A
Dureza do revestimento     Ferro fundido
Corpo da roda     Prateada
Proteção contra corrosão     Corpo da roda, envernizado
Propriedades do revestimento (de acordo com o fabricante)     Operação de baixo ruído, resistência muito baixa ao atrito, alta capacidade dinâmica,
não danifica o solo, grande resistência à abrasão,
alta resistência ao corte e rasgamento, não deixa marcas e não apresenta
descoloração por contato.
      NGV064  NGV090  NGV110
Redução i   9,12,15,16,20,25,32,40,64
Eficiência com carga máxima ƞ % ≥ 95
Temperatura de operação mínima / Temperatura de operação máxima Tmin / Tmax °C -25 / 90
Grau de proteção     IP65 (na saída)
Folga padrão jt arcmin ≤ 12 ≤ 9 ≤ 9
Rigidez de torção cg Nm/arcmin 7.3 - 11.5 19.5 - 38.5 52 - 95
Peso do redutor mG kg 1.6 - 1.7 4.0 8.5 - 8.7
Ruído de funcionamento Qg db(A) 60 62 65
      NGV064  NGV090  NGV110
Redução i   9,12,15,16,20,25,32,40,64
Eficiência com carga máxima ƞ % ≥ 95
Temperatura de operação mínima / Temperatura de operação máxima Tmin / Tmax °F -13 / 194
Grau de proteção     IP65 (na saída)
Folga padrão jt arcmin ≤ 12 ≤ 9 ≤ 9
Rigidez de torção cg lbf.in/arcmin 65 - 102 173 - 341 460 - 841
Peso do redutor mG lbm 3.6 - 3.7 8.8 18.8 - 19.2
Ruído de funcionamento Qg db(A) 60 62 65
      NGV064  NGV090  NGV110
Força radial para 20.000h / Força radial para 30.000h Fr20,000h / Fr30.000h N 2000 - 2300 3650 - 4100 4550 - 5150
Força axial para 20.000h / Força axial para 30.000h Fa20.000h / Fa30,000h N 2500 - 2850 4800 - 5450 5600 - 6450
      NGV064  NGV090  NGV110
Força radial para 20.000h / Força radial para 30.000h Fr20,000h / Fr30.000h lbf 450 - 517 821 - 922 1023 - 1158
Força axial para 20.000h / Força axial para 30.000h Fa20.000h / Fa30,000h lbf 562 - 641 1079 - 1225 1259 - 1450
      NGV064  NGV090  NGV110
Momento de inercia Jg kgcm2 0.066 - 0.132 0.367 - 0.667 1.416 - 2.432
      NGV064  NGV090  NGV110
Momento de inercia Jg lbf.in.s2 10-4 0.939 - 1.877 5.220 - 9.487 20.140 - 34.591
      NGV064  NGV090  NGV110
Torque nominal de saída T2N Nm 18 - 44 50 - 130 120 - 260
Torque de saída máx. T2Max Nm 29 - 70 80 - 208 192 - 416
Torque de parada de emergência T2Stop Nm 80 - 88 190 - 260 380 - 500
      NGV064  NGV090  NGV110
Torque nominal de saída T2N lbf.in 159 - 389 443 - 1151 1062 - 1859
Torque de saída máx. T2Max Nm 257 - 620 708 - 1841 1699 - 3399
Torque de parada de emergência T2Stop lbf.in 708 - 779 1682 - 2301 3363 - 4425
      NGV064  NGV090  NGV110
Rotação de acionamento térmico média em T2N e S1 n1n min-1 4500 4000 3300 - 3500
Rotação máxima de acionemento N1Limit min-1 7500 7000 6500
      NGV064  NGV090  NGV110
Rotação de acionamento térmico média em T2N e S1 n1n rpm 4500 4000 3300 - 3500
Rotação máxima de acionemento N1Limit rpm 7500 7000 6500

Eixos de saída variados

  • Eixo de saída do flange (ISO 9409-1)

Lubrifi cação

  • Lubrificação padrão
  • Lubrificação de grau alimentício
  • Lubrificação para baixas temperaturas

Sistemas de fixação otimizados

  • Sistema de fixação otimizado para inércia
  • Sistema de fixação para grandes diâmetros de eixo do motor

Acionamento

  • Adaptação do motor
  • Sem flange de adaptação do motor - flange universal
      NGV064 NGV090 NGV110
Diâmetro da roda D50 mm 160 200 250
Comprimento total minimo L50 98.5 130.5 158.0
Distância do flange até a borda externa da roda L51 58.0 72.0 94.0
Distância do flange até a borda interna da roda L52 8.0 12.0 14.0
      NGV064 NGV090 NGV110
Diâmetro da roda D50 in 6.299 7.874 9.843
Comprimento total minimo L50 3.878 5.138 6.22
Distância do flange até a borda externa da roda L51 2.283 2.835 3.701
Distância do flange até a borda interna da roda L52 0.315 0.472 0.551
      NGV064 NGV090 NGV110
Diâmetro de centragem eixo de saída D10 mm 20 31,5 40
Diâmetro do furo circular eixo de saída D11 31,5 50 63
Diâmetro de centragem do eixo de saída D12 40 63 80
Diâmetro de centragem do flange de saída D13 70 94 120
Diâmetro do flange saída D14 92 120 158
Furo de montagem saída D16 Ø 5,4 8x45° Ø 6,6 8x45° Ø 9 8x45°
Diâmetro do furo circular flange de saída D17 82 108 142
Comprimento total minimo L1 84,5 118 144
Espessura do flange saída L8 6 8 10
Profundidade de centragem do eixo de saída L10 4 6 6
Profundidade de centragem do eixo de saída L11 3 6 6,5
Profundidade de centragem do flange de saída L12 10 15 21
Comprimento do flange de saída L13 44 59,5 80
Diâmetro do eixo de entrada D26 11 19 24
14 24 35
19 - -
Diâmetro do eixo do motor j6/k6* D20 5 - 19 8 - 24 11-35
Comprimento permitido para o eixo do motor L20 * As dimensões variam de acordo com o flange do motor/redutor.
As dimensões do flange de acionamento específicas do motor
podem ser consultadas no Tec Data Finder
para cada motor em específico em www.neugart.com
Diâmetro de centragem de entrada D21
Quantidade x Rosca x Profundidade G2 8 x M5x7 8 x M6x10 12 x M6x12
Quantidade x Rosca G4 8 x M5 8 x M6 8 x M8
      NGV064 NGV090 NGV110
Diâmetro de centragem eixo de saída D10 in 0.787 1.240 1.575
Diâmetro do furo circular eixo de saída D11 1.240 1.969 2.480
Diâmetro de centragem do eixo de saída D12 1.575 2.480 3.150
Diâmetro de centragem do flange de saída D13 2.756 3.701 4.724
Diâmetro do flange saída D14 3.622 4.724 6.220
Furo de montagem saída D16 Ø 0.21 8x45° Ø 0.26 8x45° Ø 0.35 8x45°
Diâmetro do furo circular flange de saída D17 3.328 4.252 5.591
Comprimento total minimo L1 3.327 4.646 5.669
Espessura do flange saída L8 0.236 0.315 0.394
Profundidade de centragem do eixo de saída L10 0.157 0.315 0.394
Profundidade de centragem do eixo de saída L11 0.157 0.236 0.256
Profundidade de centragem do flange de saída L12 0.394 0.591 0.827
Comprimento do flange de saída L13 1.732 2.343 3.150
Diâmetro do eixo de entrada D26 0.433 0.748 0.945
0.551 0.945 1.378
0.748 - -
Diâmetro do eixo do motor j6/k6* D20 0.197 - 0.748 0.315 - 0.945 0.433 - 1.378
Comprimento permitido para o eixo do motor L20 * As dimensões variam de acordo com o flange do motor/redutor.
As dimensões do flange de acionamento específicas do motor
podem ser consultadas no Tec Data Finder
para cada motor em específico em www.neugart.com
Diâmetro de centragem de entrada D21
Quantidade x Rosca x Profundidade G2 8 x M5x0.27 8 x M6x0.39 8 x M6x0.47
Quantidade x Rosca G4 8 x M5 8 x M6 8 x M8
      Roda NGV 160 Roda NGV 200 Roda NGV 250
Dimensões externo da roda D50 mm 160 200 250
Largura da Roda W2 50 60 80
Diâmetro interno do flange saida W3 114 155 183
Diâmetro externo de centralização W4 20 31.5 40
Profundidade do flange de saida W5 36 47.5 66
Diâmetro de centralização do furo W6 31.5 50 63
Diâmetro da cabeça do parafuso W7 8 x Ø 10 8 x Ø 11 12 x Ø 11
Diâmetro da conexão do parafuso W8 8 x Ø 5.5 8 x Ø 6.6 12 x Ø 6.6
      Roda NGV 160 Roda NGV 200 Roda NGV 250
Dimensões externo da roda D50 in 6.299 7.874 9.843
Largura da Roda W2 1.969 2.362 3.150
Diâmetro interno do flange saida W3 4.488 6.102 7.205
Diâmetro externo de centralização W4 0.787 1.240 1.575
Profundidade do flange de saida W5 1.417 1.870 2.598
Diâmetro de centralização do furo W6 1.240 1.969 2.480
Diâmetro da cabeça do parafuso W7 8 x Ø 0.394 8 x Ø 0.433 12 x Ø 0.472
Diâmetro da conexão do parafuso W8 8 x Ø 0.217 8 x Ø 0.260 12 x Ø 0.260

Roda NGV

A roda NGV foi especialmente desenvolvida para uso no redutor NGV. Essa combinação de roda e redutor está perfeitamente integrada e desenvolve a capacidade de carga total do redutor. Disponível em três tamanhos: há uma roda adequada para cada tamanho de redutor. O revestimento de poliuretano é eficiente, durável e de aplicação universal.

Roda NGV

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NGV Brochura do produto
Manual de instruções
Instruções de montagem: NGV

 

Configure aqui o seu redutor de NGV

Desenvolvemos o TDF Tec Data Finder para que você possa configurar seu redutor planetário NGV adequado com apenas alguns cliques: no TDF você receberá todos os dados relevantes, informações técnicas e modelos CAD, em função do flange do seu motor, é claro.

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Folga de torção máxima
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